地緣局勢 加速中國邁向電力大國之路
【鍾秀霞】心水清的讀者，或會發覺自美伊爆發衝突以來，中國無論是股、債、匯市，其表現都較很多市場穩定。原因之一，是中國A股市場向來對外部地緣政治衝擊的敏感度較低，而另一方面，筆者認為這跟中國的能源結構亦不無關係。
數據顯示，目前經由霍爾木茲海峽進口的原油及天然氣，僅佔中國進口能源消費的7%左右。整體上中國對進口能源的依賴程度約15%，相比很多亞洲國家都屬於較低水平，一方面是因為中國仍然使用煤炭，另一方面，則是因為近年中國在發展可再生能源及電氣化方面均有可觀進展。
中美能源政策分道揚鑣
近年來，我們看到中國與美國的能源政策路徑愈見分歧。美國選擇大力生產石油，而中國則押注於大規模電氣化，更催生了一個新概念：中國或將成為全球首個主要「電力國」，意思是一個主要依靠電力（尤其是清潔電力）驅動的經濟體。近月中東局勢刺激油價急升，相信會進一步強化中國這個發展路向。
目前中國擁有全球規模最大的電網，其裝機容量比美國與歐盟加起來還要多25%，其年發電量亦較歐美高出35%。中國的電氣化率（即電力在整體能源消耗中的佔比）已升至約30%，中國國家能源局預測，到了本世紀中葉左右，相關比例會進一步升至接近50%。
中國在交通電氣化方面的進展，相信已廣為人知。不論是電動車、高鐵或無人機領域，中國都是全球的領先者，但這些成果若沒有能源儲存系統及電池技術的同步突破，亦無法實現。
當然，電氣化的進程並非一帆風順。在過去5年間，中國的可再生能源裝機容量雖有大幅擴張，但電網輸電的投資卻未能同步跟上。結果是，大量風電與太陽能產能都未能穩定地接入電網，亦未能有效連接至一些備用電源或儲能設施。有見及此，中國的政策焦點已由增加產能，轉向提升電網效率及儲能。例如根據中國能源局，在最新的「十五五」規劃中，中央便計劃把國家的電網投資額提高40%，相當於每年增長約7%。
建立完整電力產業生態圈
同時，中國亦在研發由人工智能（AI）驅動的「智能電網」，希望透過自動化技術來匹配供應及需求，並以更精準的氣象預測來提升風電與太陽能的預測發電能力；中國亦加快建設特高壓電網，透過降低能量損耗，把大量電力作長距離輸送，可說是「電力版的高鐵」，此舉旨在平衡中國各大省份之間的供需差異，尤其是把中西部的電力輸送至沿海大省。
在過去一個世紀，石油曾經是工業力量的奠基石，但到了今天，一套具有成本效益、穩定可靠且高容量的電網系統，相信才是21世紀工業競爭力的新基礎。而且這個發展方針，與中國其他產業，包括電動車、電池技術、先進材料及機械人等領域亦可發揮協同作用，構建一個深度整合的產業生態圈。
