中國在2020年9月的聯合國大會上表示，中國將在2030年達到碳排放峰值，並於2060年實現碳中和。中國是一個工業強國，也是世界上最大的二氧化碳排放國，其碳排放比美國、英國和歐盟的總和還要多。如果中國能達成目標，不僅有助減緩全球氣候暖化，也將改寫世界的產業和供應鏈。

達致碳中和不僅是環保問題，更關乎到中國的長期戰略利益。一方面，碳中和有助中國提升國內的製造力，加快開發和採用先進技術，有助中國在重要戰略領域，包括新能源、5G、智能製造等實現技術自給自足。尤其是在中美地緣政治和科技日益緊張的局勢下，這一點對中國的長期發展更為重要。

再生能源發電量需急起直追

另一方面，中國轉型至潔淨能源主導，也有助推動新產業的發展，利好長遠經濟增長。中國是全球最大的原油進口國，單是在2020年，中國入口的石油，便佔去了全球石油入口量的四分之一。若然電動汽車能在中國市場普及，將有助減少中國對進口石油和天然氣的依賴，擁有相關技術的企業，可望獲得長足發展，甚至成為全球的領導者。

最後一點是中國近期高舉「共同富裕」的社會發展方針，而實現碳中和將有助促進社會更公平、更可持續發展。例如在西北地區，由於水資源短缺、交通網絡相對落後，該區的經濟一直難以發展起來。然而，西北地區實際上擁有豐富的風力和太陽能資源，有條件大力發展新能源，並推動當地的工業製造，從而收窄西北地區與上海、廣東和深圳等一線城市的差距。

在過去15年，中國的二氧化碳排放量相對GDP的比率一直持續下降，反映中國確實正在進步。儘管如此，中國的減排之路並不客易。目前，中國的增長模式（尤其是重工業方面）仍相當依賴於燃燒化石燃料，煤炭佔中國的總發電量高達60%左右。若然要達到目標，中國須在2045年之前，把太陽能、風能、水力和核能等可再生能源佔總發電量的比重大增至90%。

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